2025款正式发布，价格还是21800元，一分没降！经典轮廓不变，实力焕新升级赛艇250，这位征战街头巷尾的老将，早已收获“全球36万、全国15万”骑士的一致好评。这一次，光阳KYMCO将经典与潮流完美融合，用更强的配置与更前沿的设计，为用户带来全新感官体验。

售价 21,800 元，一台真正的“放心之选”摩旅通勤兼顾型踏板。所以，下一段路，让2025款赛艇250，陪你昂首前行，不惧征途。

它的外观，依然延续了熟悉的低调流线型轮廓，但细节中却藏着“不低调”的锋芒——八透镜矩阵式鹰眼大灯，照亮夜色也照亮气场；X型立体尾灯组，辨识度爆表，回头率直接拉满；三色炫彩液晶仪表，让“速度与激情”一目了然，仪式感瞬间拉满。

动力系统依然搭载那台单缸水冷SOHC两气门发动机，实际排量为249cc，最大马力21.8匹，最大功率16kW/7500rpm，最大扭矩22Nm/6500rpm。账面数据表现平平，胜在技术成熟稳定可靠。动力特性注重低扭，市区通勤起步加速，60km/h以内轻快平顺。中后段加速略有佛系。油耗官方3L/百公里左右，比较靠谱。

车架框架采用双龙骨结构设计，两条独立的龙骨，增强了整体结构的稳定性和抗扭性能，能够有效分散和吸收行驶过程中产生的震动和冲击力。车长2250mm，轴距1540mm，市区钻缝灵活性一般，但巡航稳定性是优势。整备质量199kg，推起来有点分量。座高780mm，座下储物空间还算出色，可容纳一顶全盔还能加点杂物。油箱容量13L，结合油耗，续航400公里问题不大。

硬件方面，减震系统采用 前37mm正立式设计，后五段预载可调双减。调校明显偏舒适，过个沟沟坎坎、压个井盖滤震性不错，跑山压弯别太激烈。刹车系统采用前后盘刹， 前三活塞卡钳+后双活塞制动卡钳。力道够用，线性度还行。安全配置升级是重点！标配双通道ABS制动系统，新增的TCS牵引力控制是最大亮点，配合ABS，主动安全这块算是补上了短板。

安全系统进阶，稳如泰山才敢远行旅途的底气，源自足够的安全感。赛艇250·2025版配备：前后双通道 ABS + TCS，急刹稳住不打滑，湿滑路况更安心；前置高清摄像头，为突发状况多一份保障，骑行更有底气；高强度双龙骨车架 + 1540mm长轴距，过弯时的稳定与自信，就藏在这严谨的结构里；37mm正立式前叉 + 五段可调后减震，减震表现不打折，无论城市路面还是轻度摩旅，都能稳稳应对。

赛艇250，不只是摩托，更是你的人生伙伴2025款光阳赛艇250，不靠喧嚣博眼球，也不走花架子路线。它低调内敛，却有着令人放心的全能实力。它更像一位陪你走过风霜雨雪、又默默守护你的“老朋友”——通勤路上，它可靠耐用；摩旅途中，它沉稳贴心。它不是速度最快的那一辆，但它一定是最能与你默契配合的那一台。